據(jù)韓聯(lián)社當(dāng)?shù)貢r間2月20日報道，韓國產(chǎn)業(yè)通商資源部貿(mào)易委員會召開會議，做出兩項重要決定：一是對自中國進口厚板征收臨時反傾銷稅，稅率27.91% - 38.02%；二是建議延長對中國大陸、印尼不銹鋼平板軋材的反傾銷稅征收。

早在1月16日，韓國貿(mào)易委員會已對原產(chǎn)于中國的厚度不小于4.75毫米、寬度不小于600毫米的熱軋不銹鋼板作出反傾銷初裁，傾銷幅度為21.62%，并建議征收臨時反傾銷稅 。

報道稱，韓國貿(mào)易委在當(dāng)天的會議中，評估了“對中國產(chǎn)碳鋼及其他熱軋合金鋼厚板進行初步反傾銷調(diào)查”的結(jié)果，初步裁定韓國鋼鐵產(chǎn)業(yè)因相關(guān)“傾銷行為”受到了實質(zhì)性損失。

韓國貿(mào)易委因此決定向韓國企劃財政部長官建議，針對自中國進口的厚板征收27.91%～38.02%的臨時反傾銷稅。

去年7月，韓國第二大鋼企現(xiàn)代制鐵針對中國產(chǎn)厚板向韓國貿(mào)易委提出申訴后，韓國貿(mào)易委于同年10月啟動了反傾銷調(diào)查。考慮到韓國厚板市場規(guī)模達8萬億韓元（約合人民幣404億元），上述反傾銷初裁成為韓國貿(mào)易委史上涉及金額最大的裁定。

韓聯(lián)社分析，這一裁定將給韓國鋼鐵、造船、建筑等行業(yè)產(chǎn)生各不相同的影響。如韓國鋼企在其國內(nèi)的市場份額有望得到提升，效益得到改善，但韓國船企的成本也將隨之升高。

另一方面，韓國貿(mào)易委當(dāng)天還決定向企劃財政部建議，對中國大陸、中國臺灣地區(qū)、印尼的不銹鋼平板軋材和中國、印尼、泰國的單向拉伸聚丙烯薄膜產(chǎn)品延長征收反傾銷稅。

在韓國貿(mào)易委宣布決定對自中國進口厚板征收臨時反傾銷稅之前，美國已經(jīng)宣布全面加征25%鋼鋁關(guān)稅，印度也發(fā)布消息稱可能最快在六個月內(nèi)對來自中國的鋼鐵征收15%至25%的臨時稅。

韓國方面聲稱擔(dān)心廉價中日進口產(chǎn)品擠壓本土制造商的生存空間。在價格方面，日本和中國的熱軋鋼產(chǎn)品比韓國本土產(chǎn)品便宜30%以上。由于無需高爐冶煉即可加工使用，韓國的中小鋼鐵企業(yè)更傾向于進口這些低價產(chǎn)品。

據(jù)韓國貿(mào)易協(xié)會統(tǒng)計，2021年至2025年1月，韓國進口的熱軋鋼板（MTI 6132產(chǎn)品類別）總量達1498萬噸。其中，日本占753萬噸，中國占649萬噸，兩國合計占比超過90%。

此外，受2022年以來建筑行業(yè)不景氣的影響，韓國鋼鐵行業(yè)的盈利能力大幅下滑，也加劇了對低價進口鋼材的依賴。

法新社指出，由于中國在鋼鐵行業(yè)占據(jù)主導(dǎo)地位，近年來全球?qū)︿撹F的需求又有所下降，韓國的鋼鐵行業(yè)正面臨巨大壓力。分析人士認為，在特朗普政府的鋼鋁關(guān)稅生效后，更多中國鋼鐵還將出口到東南亞和歐洲等地區(qū)，使韓國鋼鐵生產(chǎn)商面臨更加激烈的競爭。

事實上，韓國鋼鐵出口持續(xù)低迷，此前就已有韓媒不顧市場規(guī)律，試圖將全球鋼鐵需求萎縮和自身競爭力不足的問題歸咎于中國。

對韓國各方面關(guān)于“中國廉價鋼材大量傾銷”的相關(guān)指責(zé)，中國外交部發(fā)言人林劍曾表示，中國鋼鐵行業(yè)主要立足于滿足國內(nèi)市場需求，沒有任何**出口的補貼政策，且長期以來出口比例保持在5%左右，遠低于日本、韓國等鋼鐵生產(chǎn)國，對國際市場影響十分有限。

對于所謂中國“鋼鐵產(chǎn)能過剩”，中方此前表示，雖然中國鋼鐵產(chǎn)能和產(chǎn)量占全球一半，但中國鋼鐵的消費量也接近全球一半，沒有沖擊國際市場。產(chǎn)能過剩是全球面臨的共同挑戰(zhàn)，根本原因是全球經(jīng)濟增長復(fù)蘇乏力和鋼鐵需求萎縮，特別是發(fā)達經(jīng)濟體長期需求疲軟的結(jié)果，各方應(yīng)客觀地、歷史地、公正地看待全球鋼鐵產(chǎn)能過剩問題，并應(yīng)遵循“全球挑戰(zhàn)，集體應(yīng)對”的原則，共同采取措施加以應(yīng)對。

_{(觀察者網(wǎng)）}

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